Ny fitsipiky ny fiasan'ny motera in-kodiarana dia motera magnet synchronous maharitra.Ny maotera amin'ny lafiny kodia sy ny motera ao anaty kodiarana dia manondro motera manana toerana samihafa izay ametrahana ny motera ao anaty fiara.[1] Raha lazaina mazava tsara, ny "motera in-wheel" dia ny "rafitra herinaratra, Rafitra fifindran'ny fiara, rafitra frein" dia natao miaraka.
Ny tombony amin'ny motera in-wheel:
Tombontsoa 1: Atsaharo ny kojakoja fampitaovana marobe, ataovy tsotra kokoa ny firafitry ny fiara
Tombontsoa 2: Afaka mahatsapa fomba fiasa sarotra isan-karazany [2]
Satria ny maotera ao anaty kodiarana dia manana ny toetran'ny fiara tsy miankina amin'ny kodiarana tokana, dia azo ampiharina mora foana izany na kodiaran-drivotra aloha, fiara aoriana na fiara efatra.
Ny tsy fahampian'ny Hubei Motor Motor:
1. Na dia nihena be aza ny kalitaon'ny fiara, dia nihatsara be ny kalitaon'ny unsprung, izay hisy fiantraikany lehibe amin'ny fanaraha-maso, ny fampiononana ary ny fahatokisana ny fiara.
2. Ny vidiny, ny fahombiazan'ny fiovam-po avo ary ny lanjan'ny motera hub misy kodiarana efatra dia mijanona ho avo.
3. Olana azo itokisana.Apetraho eo amin'ny hub ny maotera mazava tsara, ary ny fihovitrovitra miakatra sy midina lava sy ny tontolo iainana ratsy (rano, vovoka) dia mitondra ny olana amin'ny tsy fahombiazana.Hevero ihany koa ny ampahany hub dia ny ampahany mora simba amin'ny loza Fikojakojana avo lenta.
4, ny olana amin'ny braking hafanana sy ny angovo fanjifàna, ny maotera dia fanafanana, noho ny fitomboan'ny unsprung faobe, ny braking fanerena lehibe kokoa, ary ny fanafanana dia lehibe kokoa.Ny fanafanana mifantoka toy izany dia manana fepetra avo lenta amin'ny fahombiazan'ny braking.