Amin'ny maha singa fototra amin'ny fiara angovo vaovao, ny rafitra mitondra herinaratra dia misy fiantraikany lehibe amin'ny hery, toekarena, fampiononana, fiarovana ary ny fiainan'ny fiara.

Ao amin'ny rafitra elektrônika, ny motera dia ampiasaina ho fototry ny fototra.Ny fahaizan'ny motera no tena mamaritra ny fahombiazan'ny fiara.Amin'izao fotoana izao, raha jerena ny filan'ny indostrialy, ny vidiny ambany, ny miniaturization ary ny faharanitan-tsaina no laharam-pahamehana voalohany.

Androany, andeha hojerentsika ny foto-kevitra sy ny famaritana ny teknolojia maotera vaovao - maotera tariby fisaka, ary inona no tombony ananan'ny maotera tariby fisaka raha oharina amin'ny maotera tariby mahazatra.

Ny tombony fototra amin'ny motera tariby fisaka dia ny habeny kely, ny fahombiazany avo lenta, ny conductivity mafana mahery, ny fiakaran'ny mari-pana ambany ary ny tabataba ambany.

Ny atitany amin'ny maotera tariby fisaka dia mirindra kokoa ary misy banga kely kokoa, noho izany dia lehibe kokoa ny faritra mifandray amin'ny tariby fisaka sy ny tariby fisaka, ary tsara kokoa ny fiparitahan'ny hafanana sy ny hafanana;miaraka amin'izay koa, tsara kokoa ny fifandraisana eo amin'ny fihodinana sy ny slot fototra, ary tsara kokoa ny fandefasana hafanana.

Fantatsika fa ny maotera dia tena saro-pady ny hafanana sy ny mari-pana, ary ny fanatsarana ny hafanana dia mitondra koa ny fanatsarana ny fampisehoana.

Ao amin'ny andrana sasany, amin'ny alalan'ny mari-pana saha simulation, dia nanatsoaka hevitra fa ny fiakaran'ny mari-pana ny fisaka tariby maotera amin'ny endrika mitovy dia 10% ambany noho ny boribory tariby maotera.Ho fanampin'ny fampisehoana hafanana tsara kokoa, dia azo hatsaraina ny fananana hafa, anisan'izany ny hafanana.

NVH dia iray amin'ireo lohahevitra mafana amin'ny fiara elektrika ankehitriny.Ny maotera tariby fisaka dia mety hahatonga ny armature hanana henjana kokoa ary afaka manafoana ny tabataban'ny armature.

Ho fanampin'izany, ny haben'ny notch somary kely dia azo ampiasaina ihany koa mba hampihenana ny torque cogging ary hampihenana ny tabataba elektromagnetika amin'ny maotera.

Ny farany dia manondro ny ampahany amin'ny tariby varahina ivelan'ny slot.Ny tariby varahina ao amin'ny slot dia mitana anjara toerana amin'ny asan'ny motera, raha ny farany kosa dia tsy mandray anjara amin'ny tena famoahana ny maotera, fa mitana anjara toerana fotsiny amin'ny fampifandraisana ny tariby eo amin'ny slot sy ny slot..

Ny maotera tariby nentim-paharazana dia mila miala lavitra amin'ny farany noho ny olana amin'ny fizotrany, izany dia ny fisorohana ny tariby varahina ao amin'ny slot tsy ho simba mandritra ny fanodinana sy ny dingana hafa, ary ny maotera tariby fisaka dia mamaha io olana io amin'ny ankapobeny.

Efa notaterinay ihany koa teo aloha fa mikasa ny hampiasa vola 500 tapitrisa yuan ny Founder Motor hananganana tetikasa maotera mitondra fiara vaovao 1 tapitrisa/taona any Lishui, Zhejiang.Ankoatra ireo orinasa efa naorina toy ny Founder Motor, dia misy hery vaovao maro ao Shina izay manafaingana ihany koa ny fametrahana azy ireo.

Eo amin'ny sehatry ny tsena, araka ny fanadihadiana nataon'ny indostrian'ny indostria, araka ny habetsahan'ny varotra 1.6 tapitrisa fiara mpandeha angovo vaovao tamin'ny taona 2020, ny fangatahana an-trano ho an'ny motera tariby fisaka 800,000, ary ny haben'ny tsena dia manakaiky ny 3 miliara yuan. ;

Avy amin'ny 2021 ka hatramin'ny 2022, antenaina fa hahatratra 90% ny tahan'ny fidiran'ny motera tariby fisaka eo amin'ny sehatry ny fiara fitaterana angovo vaovao, ary ny fangatahana 2.88 tapitrisa dia ho tratra amin'izany, ary ny haben'ny tsena dia hahatratra 9. miliara yuan.

Raha resaka fepetra ara-teknika, ny fironana ankapobeny amin'ny indostria sy ny fironana politika, ny motera tariby fisaka dia tsy maintsy ho lasa fironana lehibe eo amin'ny sehatry ny angovo vaovao, ary hisy fahafahana bebe kokoa ao ambadik'ity fironana ity.

Contact: Jessica